The bahagian enjin kereta Diaries
The bahagian enjin kereta Diaries
Blog Article
Saudara boleh bawa kereta saudara kekedai aircond dan pastikan mekanik memeriksa valve aircond dan suis supaya kipas dan kompressor berjalan lancar dan berhenti bila suhu telah betul2 sejuk,itupun jika saudara tidak mengendahkan guarantee.
Saudara MESTI lakukan ini,beritahu mekanik supaya mengeluarkan thermostat pada hose air radiator dan temperture akan kembali regular,keluarkan dan jangan gunakan terus thermostat ,tak perlu ganti yang baru jika saudara tahu dimana letaknya thermostat itu buka two skru tersebut dan keluarkan thermostat dan tutup semula,pastikan gasket ada dan letakkan sedikit silikon untuk mengelakan air bocor.
Dalam masa yang sama, anda juga perlu mengetahui jadual yang betul bilakah anda perlu isi air bateri kereta supaya dapat mengelakkan air bateri kereta kering. Jika tidak dijadualkan perkara ini, maka bateri kereta basah anda akan cepat rosak lalu boleh menyebabkan ianya kong atau habis.
Tanpa alternator, kendaraan boleh berjalan tetapi hanya sebahagian energi bateri kendaraan sahaja. Selepas bateri habis, kendaraan akan mati dan tidak boleh dihidupkan.
Mekanikakereta Cara isi air bateri kereta. Bagaimanakah caranya untuk anda isi air bateri kereta ? Cara isi air bateri kereta di artikel ini merupakan cara yang boleh anda ikuti dan lakukan sendiri walaupun anda berada di rumah.
seperti yng pernah saya nyatakan pada ramai yang bertanya sebelum ini,belting aircond dan bering selalu akan ada masalah.saya tidak berapa pasti apa yang saudari maksudkan ,jika tukar belting aircond pun kosnya tidak akan mencecah ke rm400,tetapi jika timing belt enjin saudari yang putus dan enjin tidak boleh dihidupkan kosnya memang mencecah rm400 .
Untuk kereta yang mengalami fius terbakar dan kurang sejuk memadai dengan menukar kondensor dan tabung gas pada skala asal.
Sekarang saya buka kedua-dua filter tu dan angin keluar adalah sejuk dan lebih kuat berbanding semasa adanya filter.
biasanya kalau longgar terasa bila masuk gear,ada kemungkinan bahagian yang bersambung dari kabel ke gearbox telah haus,seperti getah kabel clutch dsbnya,cuba periksa bhg luar dahulu.
Berdasarkan pengalaman yang saya ada kereta myvi biasanya jika kompressor dan cooling coil yang berfungsi dengan baik dan tiada kebocoran selalunya masalah tersebut akan diselesaikan dgn menukar kondenser.
Jika rosak bearing talisawat akan berhenti sekali sekala dan jika rosak keseluruhan talisawat atau aircond belt akan putus dan tidak boleh digunakan samasekali.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Injap masuk mengawal aliran campuran udara dan bahan api ke dalam silinder, manakala injap keluar Click for info mengawal pelepasan gas ekzos.
Diperbuat daripada besi tuang atau aluminium, blok enjin direka untuk menahan tekanan dan suhu tinggi semasa operasi enjin.